Maria Grazia Piscitelli 
#image_title
Questo fine settimana inizia la nuova stagione di Formula Uno a Melbourne. Tra debutti e conferme, vi “guidiamo” alla scoperta di auto e piloti.
McLaren
Auto MCL39 – Motore Mercedes – Principal Andrea Stella – Debutto Monaco 1966 – GP 970 – Titoli 9 – Ultima stagione 1°.
Partendo dalla vittoria del campionato costruttori nel 2024, la McLaren sarà veloce fuori dai blocchi.
La macchina si è distinta nei test e la fiducia è alta. Imparata la lezione dagli errori dello scorso anno, la scuderia ha due piloti eccezionali che stanno entrambi guardando avidamente al primo titolo piloti del team dal 2008. Il modo in cui li gestiranno potrebbe essere la chiave fin dall’inizio.
Piloti
Lando Norris (GB, 25) N. 4 – Debutto Australia 2019 – Vittorie 4 – Pole 9 – Titoli 0 – Miglior piazzamento stagionale 2° – La scorsa stagione 2°.
Una volta avuta la macchina per competere, ha combattuto con entusiasmo contro Max Verstappen la scorsa stagione, ma per sua stessa ammissione è stato occasionalmente carente. Crede di aver identificato e affrontato queste carenze, non da ultimo nella determinazione di affrontare l’olandese. Con una macchina veloce, l’obiettivo non può che essere il titolo.
Oscar Piastri (Aus, 23) N. 81 – Debutto Bahrain 2023 – Vittorie 2 – Pole 0 – Miglior qualificazione 2° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 4° – Ultima stagione 4°.
Ha fatto grandi passi avanti nelle due stagioni precedenti e si è dimostrato tutto tranne che timido nel prendere il controllo e nel farsi strada verso le vittorie. Ne seguiranno sicuramente altre.
E’ spaventosamente veloce e ha un sorpasso incisivo, ma per lanciare una sfida al titolo deve eguagliare Norris in qualifica e ottenere il meglio dalle sue gomme da gara.
Ferrari
Auto SF-25 – Motore Ferrari – Principal Frédéric Vasseur – Debutto Monaco 1950 – GP 1.098 – Titoli 16 – Ultima stagione 2°.
Godendo di una rinascita mentre l’impatto di Vasseur si fa sentire, la Scuderia sta passando da una forza all’altra.
Con un controllo calmo dall’alto che porta stabilità e focus sugli obiettivi, l’ottimismo che i punti deboli della vettura dell’anno scorso sono stati eliminati, per non parlare di due dei migliori piloti in griglia, la Ferrari dovrebbe essere una vera contendente.
Tutto ciò che non sia lottare tenacemente per la vittoria sarà una delusione.
Piloti
Charles Leclerc (Mnc, 27) N. 16 – Debutto Australia 2018 – Vittorie 8 – Pole 26 – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 2° – La scorsa stagione 3°.
Ha avuto prestazioni costanti la scorsa stagione e quando la Ferrari ha fatto partire la macchina, è tornato bene con alcune corse che hanno evidenziato il suo raro talento.
Affrontare Hamilton sarà la sua sfida più dura, ma ha ispirato entrambi i piloti e, come veterano nel team, Leclerc ha tutte le ragioni per credere che dovrebbe essere in cima a qualsiasi inclinazione al titolo Ferrari.
Lewis Hamilton (GB, 40) N. 44 – Debutto Australia 2007 – Vittorie 105 – Pole 104 – Titoli 7 – Ultima stagione 7°.
La nuova sfida in Ferrari ha rinvigorito il sette volte campione del mondo. Motivato e carico, anche se ripartire da zero con una nuova squadra sarà tutt’altro che facile, Hamilton si sta godendo il “viaggio”.
La SF-25 sembra adattarsi al suo stile di guida e ci metterà tutto, il che sarà avvincente, qualunque sia l’esito.
Red Bull
Auto RB21 – Motore Honda RBPT – Principal Christian Horner – Debutto Australia 2005 – GP 393 – Titoli 6 – Ultima stagione 3°.
Un grave passo falso nello sviluppo dell’auto è costato caro nel 2024 e i test suggeriscono che devono ancora risolverlo, visto che Max Verstappen e il suo direttore tecnico Pierre Wache devono ancora essere convinti.
Sarà senza dubbio in lizza per la vittoria, ma questa volta dovrà lottare seriamente e senza la rete di sicurezza di un auto dominante.
Piloti
Max Verstappen (Neth, 27) N. 1 – Debutto Australia 2015 – Vittorie 63 – Pole 40 – Titoli 4 – Campione della scorsa stagione.
Ha lottato duramente, con il suo tipico stile intransigente, per ottenere il suo quarto campionato nonostante la Red Bull è caduta a metà stagione nel 2024.
Ha ancora tanta fame ma con una vettura che non è ancora esattamente come la vorrebbe e con tanta concorrenza, dovrà essere pronto alla lotta della sua carriera per difendere con successo il titolo.
Liam Lawson (NZ, 23) N. 30 – Debutto Paesi Bassi 2023 – Miglior piazzamento in gara 9° – Pole 0 Miglior qualificazione 5° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 20° – Ultima stagione 21°.
Andare testa a testa con Verstappen è una richiesta enorme che ha distrutto molti, ma avendo preso il posto di Daniel Ricciardo in Red Bull l’anno scorso, ha dato prova di essere sembra di tempra dura. Mentalmente forte e molto quotato, solidi ritorni per sostenere l’olandese e mantenere la squadra nella lotta per il titolo saranno considerati un successo.
Mercedes
Auto W16 – Motore Mercedes – Principal Toto Wolff – Debutto Francia 1954 – GP 317 – Titoli 8 – Ultima stagione 4°.
Dopo aver lottato dall’ultimo cambio di regolamento nel 2022, la Mercedes è ottimista di aver finalmente risolto le incongruenze che hanno afflitto ogni corsa da allora.
A volte l’anno scorso avevano l’auto più veloce e se hanno convertito ciò in prestazioni a tutto tondo saranno pericolosi.
Piloti
George Russell (GB, 27) N. 63 – Debutto Australia 2019 – Vittorie 3 – Pole 5 – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 4° – La scorsa stagione 6°.
Con Hamilton fuori ora è lui il leader del team e Russell è più che pronto a fare un passo avanti. L’anno scorso ha dimostrato che sarebbe stato duro e inflessibile nella sfida con Verstappen.
Se la vettura della Mercedes sarà competitiva, potrebbe essere arrivato il suo momento.
Andrea Kimi Antonelli (It, 18) N. 12 – Debutto Australia 2025 – Vittorie 0 Pole 0 Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale N/D – La scorsa stagione N/D.
Campione nel loro programma junior, la Mercedes ha dimostrato un’enorme fiducia nel promuovere Kimi per sostituire Hamilton.
Una sfida enorme per l’uomo che sarà il terzo pilota più giovane nella storia della F1 quando scenderà in pista a Melbourne. Inesperto ma rapido, aggressivo e istintivo alla guida, fa presagire fuochi d’artificio.
Aston Martin
Piloti
Fernando Alonso (Sp, 43) N. 14 – Debutto Australia 2001 – Vittorie 32 – Pole 22 – Titoli 2 – Ultima stagione 9°.
Probabilmente ora cercherà di essere ancora in gioco per il 2026, quando Newey, nuovi regolamenti e un nuovo motore Honda potrebbero catapultare Aston in testa.
Alonso deve dimostrare di essere ancora una forza da non sottovalutare. Ha le doti, ma ci vorranno fortuna e il suo talento innato per ottenere un podio questa stagione.
Lance Stroll (Can, 26) No 18 – Debutto Australia 2017 – Miglior piazzamento in gara 3° – Pole 1 – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 10° – La scorsa stagione 13°.
Anche se suo padre è il proprietario della squadra, Stroll deve tornare a piazzamenti migliori con più costanza.
Anche lui potrebbe già guardare al richiamo della sirena della prossima stagione, ma ora dovrebbe dimostrare di poter tenere il passo e persino, a volte, superare il suo compagno di squadra e ottenere di più da una corsa imperfetta.
Alpine
Auto A525 – Motore Renault – Principal Oliver Oakes – Debutto Bahrain 2021 – GP 90 – Titoli 0 Miglior piazzamento 4° – La scorsa stagione 6°.
I perenni deludenti della F1 sono tornati per un altro tentativo di liberarsi dalle catene del centrocampo. Oakes, nominato a metà della scorsa stagione, ha stabilizzato la nave e apportato miglioramenti significativi, con il potenziale di poter fare molto di più.
Con una coppia di piloti vivace, una buona serie di test suggerisce che sono ben posizionati per iniziare bene in un centrocampo serrato.
Piloti
Pierre Gasly (Fr, 29) N. 10 – Debutto Malesia 2017 – Vittorie 1 – Pole 0 – Miglior qualificazione 2° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 7° – La scorsa stagione 10°.
Ha l’esperienza e la verve per guidare e galvanizzare la squadra se davvero dovessero raggiungere quella curva ascendente ed è ancora in grado di emozionare, guidare in modo avvincente.
Ora ha la possibilità di costruire un nuovo, armonioso rapporto con il suo compagno di squadra Jack Doohan dopo uno difficile con il precedente titolare Esteban Ocon.
Jack Doohan (Aus, 22) N. 7 – Debutto Abu Dhabi 2024 – Miglior piazzamento in gara 15° – Pole 0 Miglior qualifica 17° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 24° – Ultima stagione 24°.
Ha debuttato nell’incontro finale la scorsa stagione e ha una lunga esperienza in Alpine come pilota di riserva e di academy, ma inizia con un’enorme pressione.
Alpine ha già portato Franco Colapinto come riserva dopo la grande impressione suscitata con la Williams l’anno scorso e Doohan deve fare di tutto per mantenere il suo posto in tempi brevi.
Haas
Piloti
Esteban Ocon (Fr, 28) N. 31 – Debutto Belgio 2016 – Vittorie 1 – Pole 0 – Miglior qualificazione 3° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 8° – La scorsa stagione 14°.
Eliminato quando il rapporto con Alpine e il suo compagno di squadra Gasly si è logorato nel luglio 2024, anche se un superbo secondo posto in Brasile gli ha ricordato quanto può essere bravo. Una mano esperta, ci si aspetta che guidi l’attacco Haas ma con una forte sfida dal suo compagno di squadra.
Oliver Bearman (GB, 19) N. 87 – Debutto Arabia Saudita 2024 – Miglior piazzamento in gara 7° – Pole 0 Miglior qualificazione 10° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 18° – Ultima stagione 18°.
Bearman ha impressionato come super-sostituto di Carlos Sainz alla Ferrari a Jeddah la scorsa stagione e poi in seguito per la Haas.
Ha meritato gli elogi ricevuti: è veloce e ha dimostrato di sapersi adattare bene, oltre a godere di un tasso di miglioramento prodigioso. Ha grandi aspettative ma mostra ogni indizio di poterle soddisfare.
Racing Bulls
Auto VCARB 02 – Motore Red Bull RBPT – Principal Laurent Mekies – Debutto Bahrain 2006 – GP 353 – Titoli 0 Miglior piazzamento 6° – La scorsa stagione 8°.
Mekies, che ora sta per iniziare la sua seconda stagione al comando del team gemello della Red Bull, si aspetterà stabilità e di costruire una sfida costante, soprattutto dopo la distrazione intorno a Daniel Ricciardo l’anno scorso. L’auto è la più bella che il team abbia schierato da un po’ di tempo, ma sembra ancora difficile da guidare, il che potrebbe lasciarli in difficoltà in un gruppo fortemente competitivo.
Piloti
Yuki Tsunoda (Giappone, 24) N. 22 – Debutto Bahrain 2021 – Miglior piazzamento in gara 4° – Pole 0 Miglior qualifica 3° – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 12° – La scorsa stagione 12°.
Deluso di non aver avuto una possibilità con la Red Bull nel 2024, dopo quella che è stata la sua migliore stagione finora con nove piazzamenti a punti e un superlativo terzo posto in griglia in condizioni insidiose in Brasile.
Più controllato e costante rispetto a quando ha iniziato quattro anni fa, nonostante ciò Tsunoda ora probabilmente guiderà per dimostrare il suo diritto a un futuro con un altro team.
Isack Hadjar (Fr, 20) N. 6 – Debutto Australia 2025 – Vittorie 0 Pole 0 Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale N/D – Scorsa stagione N/D.
Promosso dal programma juniores Red Bull e supportato dal suo supervisore, Helmut Marko, ci si aspetta molto da Hadjar, che ha un ritmo non da poco. Era al passo con i tempi durante i test, soprattutto per un principiante, ma ha la tendenza a perdere la calma sotto pressione.
Williams
Piloti
Alexander Albon (Thailandese, 28) N. 23 Debutto Australia 2019 Vittorie 0 Miglior piazzamento in gara 3° Pole 0 Miglior qualificazione 4° Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 7° Ultima stagione 16°. Dopo una serie positiva di stagioni in miglioramento, l’anno scorso ha avuto prestazioni inferiori ai suoi standard, a volte oscurato dal nuovo arrivato Colapinto. Si aspetterà un miglioramento e ne avrà bisogno per affrontare testa a testa il suo nuovo compagno di squadra che cercherà di prendere il comando e lasciare il segno.
Carlos Sainz Jr (Sp, 30) N. 55 Debutto Australia 2015 Vittorie 4 Pole 6 Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 5° La scorsa stagione 5°. Sfortunato essere stato abbandonato dalla Ferrari in favore di Hamilton dopo aver fatto un solido e combattivo periodo con la Scuderia . Senza spazio nella parte anteriore della griglia è stato tenacemente inseguito da Vowles che ha riconosciuto la sua esperienza come una risorsa chiave per una squadra in ascesa. Un combattente tenace e proprio ciò di cui la Williams ha bisogno.
Sauber
Auto C45 – Motore Ferrari – Principal Mattia Binotto (ad interim) / Jonathan Wheatley (dal 1° aprile) – Debutto Sudafrica 1993 – GP 486 – Titoli 0 Miglior piazzamento 2° – Ultima stagione 10°.
L’ultimo sussulto prima di riemergere come team ufficiale Audi nel 2026 sembra destinato a essere, nella migliore delle ipotesi, un periodo di arrangiamento.
Wheatley, che ha avuto un ruolo fondamentale nel recente successo della Red Bull, sarà una valida aggiunta, ma con la macchina pesante e fuori ritmo e l’attenzione già rivolta al futuro, sembrano destinati a chiudere in coda.
Piloti
Nico Hülkenberg (Ger, 37) N. 27 – Debutto Bahrain 2010 – Miglior piazzamento in gara 4° – Pole 1 – Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale 7° – Ultima stagione 11°.
Ingaggiato per la sua esperienza nel passaggio del team ad Audi, anche lui guarderà al 2026, ma con un compagno di squadra esordiente ci si deve aspettare che tragga tutto ciò che può dalla C45 e sollevi il team dal fondo della griglia.
Tuttavia, quell’inafferrabile primo podio in F1 sembra più lontano che mai dopo 227 partenze per Hulk.
Gabriel Bortoleto (Bra, 20) N. 5 – Debutto Australia 2025 – Vittorie 0 Pole 0 Titoli 0 Miglior piazzamento stagionale N/D – Ultima stagione N/D.
L’ex junior della McLaren che ha vinto i campionati di F3 e F2 nelle sue stagioni da esordiente non ha poco pedigree ed è gestito dalla società di Alonso.
Binotto ha elogiato il suo ritmo, l’atteggiamento e l’enorme potenziale con un occhio al suo ruolo in Audi ma, per ora, lo attende una stagione da esordiente dura con la Sauber.
About The Author
