Maria Grazia Piscitelli 
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Formula Uno: Lewis Hamilton ha insistito nel dire di non avere nulla da dimostrare e di non sentire alcuna pressione in vista della sua prima gara in Ferrari, in occasione dell’apertura della stagione di Formula Uno a Melbourne questo fine settimana.
Il sette volte campione si sta semplicemente godendo quello che ha descritto come il periodo più emozionante di una carriera già lunga e prestigiosa.
Hamilton, che ha debuttato in F1 nel 2007 e che ora sta affrontando la sua 19a stagione in questo sport, farà il suo debutto con la Ferrari all’Albert Park dopo sei anni alla McLaren e poi 12 alla Mercedes.
Guidare per la scuderia di Maranello è da tempo il sogno d’infanzia del pilota britannico e l’interesse per il suo passaggio alle corse per il marchio più famoso e vincente dello sport è già intenso.
Hamilton, parlando prima che i team scendano in pista per la prima volta venerdì a Melbourne, ha ammesso di essere consapevole del compito che lo attende nell’adattarsi a un nuovo team, con sede in Italia, a 40 anni. L’essersi messo al passo in poco tempo è notevole. Ma si sentiva fiducioso nella sua capacità di farcela.
“Non ho la presunzione che sarà facile, non lo è”, ha detto. “Ma non sento la pressione. La pressione esterna, per me è inesistente. La pressione viene da dentro e da ciò che voglio raggiungere.
Non sono qui per dimostrare niente a nessuno, non sento di dover fare nulla.
Sono stato in F1 per molto, molto tempo e l’ho fatto più e più volte”, ha detto. “So cosa serve per fare un buon lavoro ed è quello che voglio fare per me stesso e per la mia famiglia, per questa squadra che credo davvero meriti il successo”.
La Ferrari non vince il campionato piloti dal 2007 e il titolo costruttori dal 2008, ma è arrivata seconda, in quest’ultimo, la scorsa stagione, dietro alla McLaren e ha chiuso il 2024 con una macchina molto forte in griglia.
Ci si aspetta che sarà competitiva anche questa stagione e Hamilton e il suo compagno di squadra Charles Leclerc saranno in grado di lottare per la vittoria.
Hamilton era cautamente ottimista dopo i test pre-stagionali, ma cauto su come la Ferrari si è comportata rispetto al resto del gruppo, una forma che sarà dimostrata solo nelle qualifiche di sabato all’Albert Park.
E’, tuttavia, ottimista, rinvigorito e motivato per il compito che lo attende con la Ferrari dopo tre stagioni di lotta con una recalcitrante Mercedes.
“Non vedo l’ora di partire”, ha detto. “Questo è il periodo più emozionante della mia vita e quindi me lo sto godendo, non vedo l’ora di salire in macchina domani”.
Quando Hamilton fece il suo debutto in Australia nel 2007 aveva solo 22 anni. Ora, all’inizio di una nuova era della sua carriera, si guarda indietro su quanto sia cambiato e sul perché la sua esperienza gli abbia dato la sicurezza di poter avere successo con la Ferrari.
“Quando avevo 22 anni, non ero ovviamente maturo, non avevo molte fondamenta attorno a me. Erano mio padre e la mia matrigna a prenotare i miei voli per venire qui”, ha detto. “Sono qui questo fine settimana, quindi è stato un lungo viaggio con loro, ma non ho avuto alcun aiuto per prepararmi a qualcosa del genere. C’era solo acqua profonda ovunque e sono annegato molte volte.
Ora, ovviamente mi sento molto a mio agio nella mia pelle. So chi sono, so dove sto andando. So quanta energia, tempo e sforzo devo impiegare per arrivarci. Ovviamente quando avevo 22 anni non lo sapevo, ma che montagne russe sono state fino ad ora.”
Separatamente giovedì, la F1 ha annunciato che il suo presidente e amministratore delegato, Stefano Domenicali, avrebbe continuato a ricoprire il suo ruolo fino alla fine del 2029.
Domenicali ha assunto il ruolo nel 2021 e da allora ha supervisionato la notevole crescita di popolarità dello sport, la sua espansione in termini di fan e gare e la stabilizzazione finanziaria dei costi delle competizioni, portando a un aumento del valore dei team.
Il mandato di Domenicali è stato molto ben accolto all’interno dello sport, con la sua gamma di esperienze che lo mettono in una posizione di forza per comprendere le diverse prospettive coinvolte.
È stato team principal alla Ferrari tra il 2008 e il 2013, poi è entrato a far parte dell’ala commerciale di Audi per due anni prima di diventare presidente e CEO di Lamborghini.
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